Новости отрасли

Проставка, центрированная по ступице, использует совмещенную геометрию центральной направляющей для определения местоположения узла. В конструкции, ориентированной на проушины, гнезда для крепления колес обеспечивают центрирование узла во время затяжки. Центрированную по ступице обычно легче установить повторно, но слово в списке ничего не доказывает, если обе стороны проставки не соответствуют фактической ступице и колесу.

Универсальных характеристик крутящего момента для проставок колес не существует. Для надеваемой проставки найдите указанный крутящий момент для крепежа колеса, используемого через эту проставку. Для проставки с болтовым креплением проверьте два соединения отдельно: прокладку со ступицей, затем колесо с проставкой. Если документы противоречат друг другу или не охватывают точные детали, остановитесь и устраните конфликт перед установкой.

Проставка может отодвинуть спицы колеса от суппорта. Это не означает, что он может устранить любые помехи между колесом и тормозом. Сначала определите, где происходит контакт.

При четырех условиях проставка колеса не меняет напрямую статическое схождение, развал или продольный наклон: те же колесо и шина остаются на месте, проставка сидит ровно, дорожный просвет не изменяется, а детали подвески или рулевого управления не регулировались. Он по-прежнему меняет эффективное смещение и ширину колеи. На передней оси он также перемещает пятно контакта шины относительно оси рулевого управления, поэтому ощущение рулевого управления может меняться без изменения углов установки.

Колесная проставка — это компонент, устанавливаемый между ступицей автомобиля и колесом. Его толщина перемещает колесо наружу. В зависимости от конструкции в колесе могут по-прежнему использоваться более длинные крепления оригинального типа, или проставка может прикрепляться к ступице и обеспечивать второй набор шпилек или резьбы для колеса.

Да, проставка переднего колеса меняет радиус чистки в статической модели с видом спереди. Он перемещает колесо и шину наружу, в то время как точки жесткости оси рулевого управления подвески остаются на месте. Таким образом, подписанный радиус чистки смещается наружу примерно на толщину проставки, когда колесо, шина, дорожный просвет и геометрия центровки остаются в остальном неизменными.